中文名稱：齒輪泵
英文名稱：gear pump
        齒輪泵乃一種回轉泵，其工作原理在于利用泵缸與相互嚙合的齒輪之間所形成的動態工作容積變化及位移，以輸送液體或提升其壓力。該泵由兩個精密配合的齒輪、泵體以及前后蓋板共同構成兩個封閉的容積空間。當齒輪開始旋轉時，其脫離嚙合的一側空間容積逐漸擴大，由此產生真空效應，將液體吸入其中；而齒輪嚙合的一側空間容積則逐漸縮小，從而將液體強力擠壓至管路之中。吸入腔與排出腔之間，巧妙地通過兩個齒輪的嚙合線實現了有效的隔離。值得注意的是，齒輪泵排出口的壓力大小，完全受制于泵出口處阻力的強弱。
       齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互 嚙合旋轉，這個殼體的內部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。
新型齒輪泵的特點及行業發展趨勢
       早期的齒輪泵都是全液壓式，現在由于大家都比較注重環保節能意識，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，已經分析出這一發展趨勢，有以下特點：
1、電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節能優點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發展方向。
2、全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多獨特優勢，它從傳統的單缸充液式、多缸充液式發展到現在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式最具代表性，但其控制技術難度大，機械加工精度高，液壓技術也難掌握。
3、全電動式齒輪泵有一系列優點，特別是在環保和節能方面的優勢，據報道，目前較先進的全電動式齒輪泵節電可以達到70%，另外，由于使用伺服電機注射控制精度較高，轉速也較穩定，還可以多級調節。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。
        在注塑產品的成本構成中，電費占了相當的比例，依據齒輪泵設備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例高達50%-65%，因而極具節能潛力。全電動注射機在節能效果上具有先天的優勢，但如前所述，該類機型制造成本較高，造成其應用范圍受到很大的限制;同時其技術開發難度較大，目前該領域幾乎是由日本企業壟斷。雖然我國海太、東華等塑機企業已經推出了自主開發的全電動注射機，但其產品的技術可靠性仍然有待市場來檢驗。筆者認為：短時間內，國產全電動塑機難以和日本設備相抗衡。