哪些途徑可以調節渣漿泵的流量？
   (1)  出口閥調節，是當下最為普遍且備受推崇的應用手段。通過在渣漿泵的排出管路上巧妙配置調節閥，我們僅需調整閥門的開啟程度，即可輕松實現對流量的精確調控。這一方法操作簡便，效果穩定可靠。然而，美中不足的是，它在實施過程中會帶來相對較大的功率損耗，從經濟角度來看，并不十分理想。特別是對于小流量或微小流量的調節需求，其效果往往不盡如人意。。
   (2)變速調節，通過改變渣漿泵葉輪的轉速來調節流量，這種方法附加功率損失很小，是最經濟的方法。但需增加變速機構和變速電機，初次投入成本較高。恒壓變頻供水系統和中央空調冷卻水（冷凍水）循環系統是變頻調速在水渣漿泵調節中應用的兩個典型的例子。改變轉速的方法最適用于汽輪機、內燃機和直流電機驅動的渣漿泵，也可用變頻調節來改變電動機轉速，有時也可以通過用液力耦合器來調節轉速。
   (3)旁路調節，利用旁路分流調節流量，可解決渣漿泵在小流量連續運轉的問題，但造成分流流量得不到充分利用額外損失增加，同時工藝管線也隨之增加。
   (4)切割葉輪外徑，通過切割葉輪外徑的方法來調節渣漿泵的流量，功率損失較小，但葉輪切割后不能恢復即只能向小流量方向調節流量。且葉輪的切割量有限，流量調節幅度有限。適用于需長期在較小流量下工作且流量改變不大的場合。
   (5)更換葉輪水渣漿泵，更換不同直徑或出口寬度的葉輪調節渣漿泵的流量，功率損失小，但需備多種直徑的葉輪，且調節流量的范圍有限。
   (6)堵死部分葉輪流道，通過堵死葉輪流道（偶數）減少渣漿泵的流量，相當于出口閥節流調節，但屬于主動調節附加能耗損失減少，比調節閥節流調節節能。
   (7)調整葉片的出口安放角，通過改變葉輪葉片的出口安放角來實現對渣漿泵流量的調節，這種方法多用于軸流渣漿泵。
   (8)汽蝕調節，通過改變渣漿泵人口壓力（水位、吸人閥）的方法，使杲發生汽蝕，改變渣漿泵的特性曲線，從而改變渣漿泵的流量的方法。實踐證明，汽蝕調節如果使用適當，則對渣漿泵通流部件的損壞并不嚴重；另一方面，卻可自動調節流量，降低渣漿泵的耗電量。
   (9)增減渣漿泵臺數，通過增加、減少渣漿泵的運行臺數輔以合適的合并方式來實現對渣漿泵流量的調節。