齒輪泵的徑向力是怎樣產(chǎn)生的?
   由于齒輪泵內(nèi)存在高壓壓油腔和低壓吸油腔，沿齒輪外圓與泵體之間的油壓是從吸油壓力順著轉(zhuǎn)動(dòng)方向而增加到排油壓力的。此壓力差對(duì)齒輪產(chǎn)生不平衡的徑向力。
此外，齒輪與泵體間有間隙，存在壓力損失，也會(huì)形成徑向力。
   齒輪泵的徑向力可能對(duì)機(jī)器造成的損害:
   徑向力的合力能夠使軸承受到很大徑向負(fù)荷造成泵軸變形，使齒輪與泵體接觸而導(dǎo)致泵體磨損。
   消除徑向力的平衡措施如下:
   1、使壓油腔孔道尺寸比吸油腔小，加大徑向間隙。前者是減小液壓力，后者是補(bǔ)償徑向力引起的軸變形。采用較大間隙似乎增大漏損，但齒輪總是被壓向吸油腔一側(cè)，單向間隙是很小的，同時(shí)漏損方向與流動(dòng)方向相反，實(shí)際上漏損不大。
   2、在軸承座圈上開(kāi)壓力平衡槽，將壓油腔的油引到對(duì)稱的位置一邊，平衡掉一部分徑向力，使作用在齒輪外圓的徑向力減小。文章由上海澤德水泵整理這種方法會(huì)使高壓油靠近吸油腔而增加漏損，影響泵的容積效率。
   3、靠齒輪外圓在泵體上開(kāi)壓力平衡槽。
   對(duì)于斜齒輪泵，應(yīng)該注意軸向力的作用，采取相應(yīng)的平衡措施。